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保供今冬明春電煤運輸 大秦鐵路提前完成集中修
日期:2023-10-23 

 

19日,我國“西煤東運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修施工。這次集中修歷時16天,較原計劃提前4天完成,相比往年用時壓縮9天,以盡快恢復運力,為今冬明春電煤保供夯實基礎。

大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,是我國山西、陜西、內蒙古西部煤炭外運的主要戰略通道。線路全長653公里,橫跨晉冀京津兩省兩市,承擔著全國鐵路煤運總量的近五分之一,是我國能力最大的重載煤炭運輸專用通道,被譽為“中國重載第一路”。

為盡快恢復前期迎峰度夏電煤保供后的線路設施設備狀態,從10月4日起,中國鐵路太原局集團有限公司安排大秦鐵路每天全線停運3小時進行集中維修,對鋼軌、道岔、供電接觸網、通信光纜等設備進行全面整治更新。

當前,隨著氣溫轉寒,全國各地陸續進入采暖季,生產生活用電量不斷增加,對煤炭的需求日益迫切。為減少施工對能源運輸的影響,中國鐵路太原局集團有限公司大規模應用大型養路機械,加大科技裝備投入,提升施工效率,實現了施工任務提前完成。

集中修施工期間,大秦鐵路累計發送煤炭超過1600萬噸,日運量始終保持在100萬噸以上,對口供應的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2200萬噸以上。

隨著集中修施工結束,大秦鐵路運能將充分釋放,日運量將快速回升至120萬噸以上,為滿足生產生活用煤需求全力提供運力支撐。(中國新聞網)

 

 

 

 

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